协同创新中心汇聚了58名绿色轻质材料行业高水平人才，为材料行业培养了4000余名应用型创新人才；建设了2个省级二级重点学科和1个省级一级学科；近三年承担了国家级项目24项，鉴定成果13项，获国家发明专利42项，发表三大检索论文89篇，获省部级科技奖励3项；成果转化16项，产生了约10亿元的经济效益。

　　创新中心拟解决的关键科学与技术问题：

　　（1）轻质材料强化机理与技术

　　轻质材料包括高强度钢、铝合金以及工程塑料等，其在工业生产中具有广泛应用，而轻质材料的强化对生产中节能、减排、降耗等方面具有重要意义。通过研究轻金属材料以及工程塑料等成分、组织结构与其强度之间的关系，提出不同材料的强化机理，发展具有超高比强度轻质材料的强化技术与途径，为节能型汽车的设计制造提供理论基础和技术支撑。

　　（2）材料降解和循环利用中的物理与化学问题

　　采用高效无毒化的催化剂，解决橡塑材料改性中的催化效率低、反应时间长和能耗高的关键技术问题。从材料元素之间的相互作用、准晶体结构、核壳、中空、多孔等方面对新型生态材料微结构进行设计，实现材料的可控降解和功能化。阐明植物纤维的形成机理、化学结构与强度特性，从而开发植物纤维高效绿色重组技术，解决植物纤维基材料降解和循环使用中的污染问题。

　　（3）材料绿色制造与加工技术

　　材料的成分组织及其综合性能都依赖于材料的制备和加工。材料的制备和加工在结构材料、电子材料、车用轻质材料、橡塑材料和复合材料等的发展中起着关键作用。因此，了解和认识材料的制备与加工和材料的成分组织、结构及其综合性能之间的关系以及规律，是本领域的关键科学问题之一。随着现代材料逐步向精细结构调控、多功能、小尺度和量子化效应调控等方向发展，如何获得各种先进材料在工艺处理条件、外场作用、极端条件、服役状态下的材料精细结构演变及其性能之间的关系的知识，成为现代材料科学发展的关键和瓶颈性问题。特别在以下方面表现突出：高强度钢板作为轻量化和增强安全性的主要材料, 当前的主要问题是如何开发出具有良好加工性能的高强度钢, 兼顾塑性和成形性能两个方面,并以它为原材料, 开发出具有全新结构的超轻钢制汽车。橡塑材料改性与加工由传统追求大规模低成本生产，向较短研发周期的多品种高性能化转变，以及低能耗、全回收、零排放等方向发展；近年来，迫切需要通过研发多种橡塑材料新型改性加工技术，如超临界流体辅助微孔发泡技术，流体辅助注塑技术，反应或混合挤出与注塑集成技术，双螺杆挤出机化学反应与改性技术，成型加工中施加超声振动，涂覆技术等，使橡塑材料向多品种高性能化转变。另外研发复杂制品的成型尤其是注塑和吹塑技术，以适应汽车等现代工业对橡塑材料所提出来愈来愈高的要求。以上研究领域涉及材料学、机械学、电子学、化学、物理、控制科学与工程等学科，迫切需要上述学科的交叉融合，多单元的协同创新，培养从事解决材料绿色制造与加工技术重大技术问题的创新型人才，满足材料绿色制造与加工技术对协同创新的需求。